Peugeot 208 1.2 PureTech 75 CV Active prezzo, optional di serie, consumi, foto

Peugeot 208 1.2 PureTech 75 CV Active listino, caratteristiche tecniche, costo, consumi, foto, abs, optional e accessori, dati auto nuova e usata
IN SINTESI - La Peugeot 208 è una piccola a cinque porte che condivide la meccanica con l'Opel Corsa (entrambi i marchi fanno parte del gruppo Stellantis). Caratterizzata da forme morbide, ma non priva di aggressività per via del disegno particolare di luci e mascherina, ha interni personali e ben rifiniti; le versioni più ricche del raffinato cruscotto digitale 3D, le altre di uno classico a lancette. In entrambi i casi, l'attenzione allo stile non si traduce in una leggibilità molto agevole, anche per via della posizione di guida con volante piccolo e posto in basso, che spesso va a coprire parte della strumentazione. Lo spazio per le persone e i bagagli è discreto, come pure l'accessibilità (le porte posteriori sono piccole); tanti i vani portaoggetti e discreto il sistema multimediale, ma alcuni comandi non sono il massimo della praticità. Tutte le Peugeot 208 sono agili e vantano uno sterzo preciso, leggerissimo in manovra e pesante il giusto in velocità. La misura delle ruote montate influenza molto il comfort sullo sconnesso, che è buono con quelle più piccole e a malapena discreto con quelle di 17; in compenso, gli inserimenti in curva diventano più rapidi. Tanti i motori disponibili. Il meno potente è il 1.2 a benzina da 75 CV, che ha un brio sufficiente, funziona con regolarità in un'ampia gamma di regimi e non è rumoroso; ha una lieve ruvidità, che praticamente scompare nel fratello più potente (101 cavalli) col turbo. Entrambi sono abbinati a un cambio manuale dagli innesti morbidi ma lievemente gommosi. Le Peugeot 208 1.2 mild hybrid usano un'evoluzione del medesimo tre cilindri, dotato però di turbo a geometria variabile e di distribuzione a catena anziché a cinghia dentata: è abbinato alla sola trasmissione robotizzata a doppia frizione, che integra il motore elettrico. Molto scattante, oltre che silenzisoa, è poi la e-208 elettrica. VERSIONE CONSIGLIATA - Una 1.2 da 101 cavalli in allestimento Active si adatta alla gran parte delle esigenze ma, potendo spendere qualcosa in più, una 1.2 ibrida è parecchio più pratica nel traffico pur conservando bassi consumi. Ma, soprattutto se vivete in una grande città e ricaricare la batteria non è un problema insormontabile, valutate una Peugeot 208 elettrica, magari a noleggio. La casa propone molti pacchetti di servizi: potreste trovare quello che fa al caso vostro. PERCHÉ SÌ - Finiture Sono accurate per un'utilitaria. Maneggevolezza L'auto danza con rapidità fra le curve. Tecnologia Fra display e aiuti alla guida, è un'utilitaria dotata dei più recenti ritrovati elettronici. PERCHÉ NO - Accessibilità posteriore Le porte piccole richiedono qualche contorsione per arrivare al divano. Comandi Alcuni sono poco intuitivi o macchinosi. Cruscotto Spesso la corona del volante ne copre una parte, e la leggibilità di quello 3D non è immediata.

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